軸承(chéng)公差等級(jí)的關鍵是(shi)要根據軸(zhou)對支撐點(dian)旋轉精度(dù)的規定來(lai)确定的。

級(jí)别0：一般用(yòng)于旋轉精(jīng)度超過10微(wēi)米的軸承(chéng)系，應用🔆非(fei)常🐕普遍。例(li)🏒如普通數(shu)控車床上(shang)的調速機(jī)構，走刀機(jī)構，轎車的(de)調速機構(gou)，大拖拉機(ji)的調速機(jī)構，普通化(hua)工機械如(rú)電機、離心(xīn)泵和農業(ye)機械的旋(xuán)轉機構。

級(jí)别6，5級：在旋(xuan)轉精度在(zài)5-10微米或轉(zhuan)速較高的(de)精密軸承(cheng)系統💃中💛，如(ru)👣數控車床(chuang)常用軸承(chéng)(前支撐點(diǎn)5級，後支撐(chēng)點6級)，較⚽精(jīng)細的儀器(qì)設💔備、儀表(biao)盤及其儀(yí)表、儀表盤(pán)和精密旋(xuan)轉機構。

級(jí)别4，2級：在超(chao)儀表中，如(ru)精座标銑(xi)床，精磨床(chuang)的傳動齒(chǐ)輪系統軟(ruan)✂️件，如儀器(qì)儀表，儀表(biǎo)盤和高速(sù)攝像機等(deng)，旋轉精💚度(du)不超過5微(wēi)米🤟，轉速比(bǐ)較高。中國(guo)軸承以前(qián)的舊代号(hao)精度等級(ji)代号。

國際(jì)上制定的(de)規範都是(shì)按照ISO标準(zhun)來制定的(de)，一般都是(shì)與ISO統🔅一的(de)，有些還比(bǐ)較嚴格。

精(jīng)确度分為(wéi)規格精确(que)度和旋轉(zhuǎn)精确度。分(fen)為0度，6X度，6度(du)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，5度🔆，4度，2度。

在(zai)中國以前(qian)的軸承代(dài)号規定是(shi)：G級(0),E級(6),D級(5),C級(jí)(4),B級(2)。目前的(de)标準代碼(ma)一般采用(yong)德國的DIN規(guī)格。

(a)P0(0),P6(6),P5(5),P4(4),P2(2)級(2)。普通(tong)規格等級(ji)P0，反映在軸(zhou)承型号規(guī)格中就省(shěng)去了🧡，隻有(you)♍P6或P6以🔞上等(deng)級的，等級(jí)代号才出(chū)現在軸承(chéng)型号規格(gé)中。

例如：6205和(he)6205/P5，其中6205的精(jing)确度等級(jí)為P0，隻是省(shěng)略了。這樣(yàng)給⭕大家介(jiè)🏃🏻‍♂️紹一⛷️下，P0級(ji)是是非非(fei)精确度等(děng)級軸承的(de)形象。

另外(wai)，各種精度(dù)的軸承在(zài)加工過程(chéng)中分離不(bu)同，在使用(yòng)💰價值上🔅也(yě)不同。例如(rú)：中國HRB軸承(chéng)的使用價(jia)值，精度為(wei)💋P6的1.5倍，P5的2倍(bèi)，P4的2倍，P5的2倍(bei)，P5的2.5倍。