2021
軸承(cheng)最常見的材(cai)料就是軸承(cheng)鋼，軸承的内(nèi)部組織、化學(xue)成🚩分均勻性(xìng)、所含非金屬(shǔ)夾雜物、碳化(huà)物顆粒👨❤️👨大小(xiǎo)和分布狀态(tài)、脫碳程度等(děng)要求十分嚴(yán)格，否則，這些(xie)缺陷會顯著(zhe)縮短軸承的(de)使用壽👈命和(he)材料的可應(yīng)用性。對于軸(zhou)承🈲材料要求(qiu)來說，可以從(cóng)哪方面進行(hang)分析。
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掘(jue)進機截割部(bù)軸承損壞原(yuán)因及漏油原(yuan)因，主要有巷(xiàng)道内煤粉🌏與(yǔ)岩石雜質混(hun)入軸承引發(fā)損壞、機加焊(han)接時軸承内(nei)混入金屬♋雜(zá)志引發損壞(huài)、潤滑不良或(huo)潤滑油污染(ran)引發軸承損(sǔn)壞、截割部與(yu)截割頭處漏(lòu)油原因和伸(shēn)縮保護筒端(duān)面漏油原因(yin)。具體情況下(xià)面，中華軸承(chéng)網(簡稱：華軸(zhóu)網)分析如下(xia)。
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軸承鋼内在(zài)質量的綜合(hé)标志就是疲(pi)勞壽命，有學(xue)⛱️者提出❗觀點(dian)：降低氧含量(liàng)仍未起到大(dà)幅度提高軸(zhóu)承鋼㊙️疲勞壽(shòu)命的作用。其(qí)實隻有同時(shí)降低氧化物(wù)💋和硫化物含(han)量，才能充分(fèn)挖掘材質潛(qián)力，大幅度提(ti)高軸承鋼的(de)疲勞壽命。
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