一、故障現象(xiàng)：軸承部位溫(wen)度偏高，振動(dòng)大。打開看，軸(zhou)、軸承座内圈(quan)表面有滑痕(hen)，甚至軸或孔(kǒng)表面磨出凹(āo)槽。從這種情(qíng)況已斷定軸(zhou)承跑圈。

軸承(cheng)跑圈對設備(bèi)造成的負面(miàn)影響非常大(dà)，加劇配合零(ling)件的☎️磨損，甚(shèn)至報費，損壞(huài)了設備，降低(dī)機器精度，另(ling)㊙️外，增大磨✔️擦(ca)力☀️，把大量能(néng)量轉化成了(le)無用的熱能(néng)和噪聲，降低(di)了效率。所以(yi)，出現這種情(qíng)況，應根據實(shí)際情況，盡快(kuài)安♻️排檢修。

二(er)、跑圈的原因(yin)：

軸承與軸（孔(kǒng)）的配合，對軸(zhou)、孔、軸承的加(jiā)工精度、配合(hé)公差🙇‍♀️、安裝裝(zhuang)配精度、材質(zhì)、以及使用維(wéi)護方面要求(qiú)💜非常嚴格，哪(nǎ)一方面不好(hǎo)👈都有可能使(shǐ)軸承跑圈。

1、配(pèi)合公差：軸承(cheng)與軸（孔）的配(pèi)合公差有嚴(yan)格的标準，不(bu)同規格👨‍❤️‍👨、精度(dù)、受力狀況，使(shi)用環境等對(duì)配合公差要(yao)求不同。滾動(dong)體與軸承🆚内(nèi)外套的磨擦(ca)為滾動磨擦(ca)，兩接觸面的(de)磨擦系數⭐都(dou)非常小，磨擦(ca)力也就非常(chang)小（當滾動體(tǐ)與内外套間(jian)有🍉潤滑油時(shi)，磨擦系數會(hui)更小）。軸承與(yǔ)軸（孔）配合的(de)非常緊，一般(ban)為過盈配合(hé)，少數情況為(wéi)過渡配合。相(xiang)互擠壓力較(jiào)大，産生靜摩(mó)擦，靜磨擦力(li)大于使它們(men)相對滑動的(de)扭力👈，所以軸(zhóu)承與軸、孔能(neng)保持相對靜(jìng)止，而靠滾動(dòng)體與内套（或(huò)外套之🏃🏻‍♂️間）的(de)旋轉傳遞機(jī)械能☔。如果軸(zhóu)承與軸、孔的(de)配合公🔴差偏(piān)大，為間隙配(pei)合，擠壓力變(bian)小，軸（軸承🈲）會(hui)在扭力🔞作用(yòng)下，破壞相互(hu)間的靜止，産(chan)生滑動，發生(sheng)了我們🏃‍♂️稱之(zhī)㊙️為的“跑圈現(xiàn)象”，軸承内圈(quān)與軸發生滑(huá)動的稱跑内(nei)圈，軸🔞承外圈(quān)與軸承座孔(kong)發生滑動的(de)稱跑外圈。

2、加(jia)工精度、安裝(zhuang)精度：是指軸(zhou)、軸承、軸承座(zuò)孔的加工工(gōng)差、表面粗糙(cao)度、安裝裝配(pei)的精度等技(jì)術參數。這些(xiē)國家也都有(you)行業标準。一(yī)旦達不到标(biāo)準，會影響到(dao)配合公差，造(zào)成軸承跑圈(quan)。軸、軸承的配(pèi)合位要求表(biǎo)面非常光滑(huá)，粗糙度Ra≤1.6μm,如果(guo)大于此，在軸(zhou)承的拆裝過(guò)程中會把毛(máo)刺拉掉，造成(chéng)軸變細，孔變(biàn)大，配☔合間隙(xi)變大，合理公(gong)差配合情況(kuang)被破壞。再如(rú)，安裝的同軸(zhou)度不夠，會使(shǐ)軸承振動大(dà)、造成軸彎曲(qu)、載荷✉️變大、造(zao)成軸承失效(xiao)、增加更換軸(zhóu)承的次數、影(ying)響了軸承與(yu)軸或孔的尺(chǐ)寸公㊙️差，進而(er)破壞了其與(yu)軸✌️（孔）的配合(he)公差，所有這(zhè)一切都有可(kě)能造成軸承(chéng)跑圈和軸承(cheng)失效。

3、軸、軸承(cheng)的材質也是(shì)非常關鍵。不(bu)同種類的軸(zhou)承要用相适(shi)應的軸承鋼(gang)制造，強度、剛(gang)度要📧大，耐🌈磨(mó)性要好，軸承(cheng)合金的磨擦(cā)系數要小，這(zhe)樣才能保證(zheng)軸承的正常(chang)使用，減少跑(pao)圈的可能性(xing)。

4、日常維護保(bǎo)養：

（1）聯軸器及(ji)其易損件磨(mo)損嚴重，同軸(zhóu)度、同心度超(chao)差🌏都會破壞(huai)安裝度。

（2）軸承(chéng)的鎖緊件，如(rú)鎖母，卡圈，端(duan)蓋等鎖緊不(bú)到位，破壞軸(zhou)承的配👅合❄️精(jīng)🧡度。

（3）潤滑不良(liang)，滾珠磨損增(zēng)大，溫度增高(gāo)，軸承及配合(hé)件的🈚熱膨🐇脹(zhang)不均勻，也破(po)壞配合精度(dù)。

（4）軸承拆裝的(de)時候不規範(fan)，損壞軸或軸(zhóu)承，破壞配合(hé)👉精📧度。

（5）軸承座(zuo)地腳螺栓緊(jǐn)固不好，造成(cheng)振動，也是損(sǔn)壞軸承的原(yuán)因。